Росавиация обязала авиакомпании перепроверить навыки пилотов по уходу на второй круг после неудавшейся посадки.
Ведомство предложило авиакомпаниям довести до летного состава информацию о расследовании двух недавних катастроф Boeing 737, в Ростове и Казани, произошедших при попытке захода на посадку. Как полагают эксперты оба крушения абсолютно схожи по своей схеме.
После чего все российские пилоты Boeing 737 должны будут дополнительно (подобные тренировки и так происходят дважды в год) изучить на тренажерах методику ухода на второй круг после прерванной посадки «в ручном режиме и с разных высот». При этом акцентировать внимание необходимо на действиях пилотов по управлению машиной в так называемом продольном канале - по высоте.
Кроме того, инструкторам авиакомпаний предписывается проверить, умеют ли члены экипажей выводить машину из «сложного пространственного положения», сообщает «Коммерсантъ».
