В деле о крушении Boeing 737-800 «FlyDubai» причиной названы действия командира, удержавшего кнюпель 12 секунд перед пикированием.
На данный момент предварительные итоги расследования позволяют говорить о том, что в момент перед авиакатастрофой первый пилот самолета был в адекватном состоянии и мог спокойно принимать необходимые решения. Однако при этом он в течение 12 секунд удерживал кнюпель, из-за чего судно и начало пикировать.
О сознательности действий командира можно утверждать вследствие данных, полученных с речевого самописца. Согласно записи второй пилот пытался узнать о целесообразности принимаемых в сложной ситуации решений и в итоге получил ответ, что все идет нормально.
Но, так как расследование еще не завершено, рассматриваются и другие возможные версии крушения. Однако возможность виновности самого экипажа становится все более превалирующей, особенно в связи с тяжелыми погодными условиями и утомлением пилота из-за частых рейсов, сообщает «Интерфакс».
Напомним, что Boeing 737-800 следовал из Дубая в Ростов-на-Дону 19 марта. В связи с проблемами, возникшими из-за метеоусловий, самолет не смог совершить приземление с первой попытки. Экипаж пытался приземлиться со второго раза, однако этому не суждено было случиться. В авиакатастрофе погибли 62 человека.
