Специалистам предстоит заменить половину так называемых температурных швов моста. Работы будут проводиться в два этапа. Для их проведения движение по мосту частично ограничат, сообщает пресс-служба городской администрации.
- Обследование состояния Тургеневского моста показало, что на нем необходима срочная замена половины из оборудованных температурных швов. Понятно, что работы причинят неудобства, но если ремонт не сделать — начнется повреждение несущих конструкций путепровода. Так как работы предполагают поэтапное перекрытие двух из четырех полос, наиболее удобная дата начала — сразу после Нового года, 2 января, когда интенсивность движения значительно ниже. Праздничные дни необходимо максимально использовать, чтобы завершить работы в сжатые сроки, - сказал Евгений Первышов.
Специалистам предстоит заменить 4 из 8 расположенных на мосту деформационных швов. Это показала проведенная в середине текущего года экспертиза. В частности, замене подлежат швы № № 5, 9 и 18. Невыполнение этих работ может привести к тому, что поток транспорта начнет повреждать уже несущие конструкции путепровода.
Планируется, что сначала работы будут выполнены на левой половине моста — со стороны въезда в город, следом — на правой. Для движения транспорта при этом будут сохранены две из четырех полос.
Работы по замене температурных швов продлятся менее месяца и должны быть завершены в последнюю декаду января 2018 г.
Строительство Тургеневского моста началось в 1978 году, регулярное движение открылось в декабре 1985 года. В настоящее время, наряду с Яблоновским мостом, соединяет Краснодарский край и Республику Адыгея. Число пролётов — 21, общая длина — 1020 м, ширина — 18 м. В настоящее время движение транспорта осуществляется по четырем полосам в оба направления. В течение суток Тургеневский мост пересекают около 30 тыс. автомобилей.
