Согласован важнейший этап Обхода Адлера

Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на третий и последний из пяти этапов строительства обхода Адлера.

Главгосэкспертиза согласовала третий и последний из пяти этапов строительства обхода Адлера, который станет частью перспективной автодороги от федеральной трассы М-4 «Дон» до Сочи. Об этом сообщает пресс-служба компании «Автодор».

Отмечается, что третий этап обхода Адлера – самый сложный и трудоемкий. Специалистам предстоит построить тоннельный комплекс в толще горных пород на глубине до 250 метров, состоящий из двух параллельных автомобильных тоннелей, эстакаду длиной 916 метров от мостовых переходов через реку Кудепста до западного портала и комплекса подпорных и противооползневых сооружений протяженностью 1412 метров.

В компании уточнили, что длина тоннелей составляет 5878 метров по прямому ходу из мкр. Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 метра по обратному ходу. Общая длина обхода Адлера без учета развязок составит 8,1 км.

- После сдачи в эксплуатацию – вместе и каждый в отдельности – адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России. Пока пальма первенства принадлежит Гимринскому тоннелю в Дагестане длиной 4300 метров, строительство которого было начато в 1979 году и окончательно завершено в 2012-м, - сообщили в «Автодоре».

Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые.

В настоящее время на технологической площадке в селе Высокое идет подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов, с помощью которых будет осуществлена проходка тоннелей.

Напомним, обход Адлера позволит улучшить логистику от Сочи до аэропорта Адлера, горного кластера и Сириуса, а также транспортную ситуацию в курортных районах Краснодарского края. Его планируют запустить в 2027 году.