Общество

Российские учёные создали сверхбыстрый датчик для гиперзвуковых ударных волн

Фото: freepik.com

Исследователи из России разработали инновационный датчик, способный фиксировать гиперзвуковые ударные волны в десять раз быстрее существующих коммерческих аналогов.

Разработка, о которой сообщила пресс-служба МФТИ, открывает новые возможности для создания перспективных гиперзвуковых летательных аппаратов и мониторинга экстремальных аэродинамических нагрузок.

Ключевой проблемой при создании таких сенсоров является их способность выдерживать повторяющиеся сверхзвуковые удары, которые сопровождаются резкими скачками температуры и давления. Российским учёным удалось решить эту задачу, интегрировав в конструкцию датчика новый класс материалов — максены.

«Интеграция максенов обеспечила необходимую структурную целостность. В результате мы получили сенсор, который не только выдерживает эти экстремальные условия, но и реагирует на них значительно быстрее коммерческих аналогов», — пояснил аспирант МФТИ Хамар Заман Хан.

Максены — это двумерные материалы на основе атомов переходных металлов и углерода, обладающие уникальным сочетанием свойств: они прозрачны, как стекло, но при этом проводят электричество, подобно металлам. Учёные использовали их в качестве добавки к композитному материалу из поливинилиденфторида, который сочетает гибкость полимера с термостойкостью керамики.

В результате были созданы тонкие композитные плёнки толщиной всего 90 микрометров, способные выдерживать температурные скачки до 350 градусов Цельсия. Испытания в сверхзвуковой ударной трубе показали, что датчики на основе этих плёнок реагируют на волну за 33 микросекунды, что примерно в 10 раз быстрее, чем у лучших коммерческих образцов (270 микросекунд), сообщает ТАСС.

По словам исследователей, разработка уже вызвала интерес у ведущих российских аэрокосмических и энергетических компаний. Датчик готов к внедрению для обеспечения безопасности критической инфраструктуры в экстремальных условиях и для точного мониторинга нагрузок на гиперзвуковых скоростях.