Общество

Электросамокатам присвоят госномера: утверждён новый ГОСТ

Фото: Михаил Ступин

Росстандарт утвердил ГОСТ на государственные регистрационные знаки (ГРЗ) для средств индивидуальной мобильности (СИМ) — в том числе электросамокатов. Нововведение затронет около 1,7 млн транспортных средств: 500 тыс. кикшеринговых и 1,2 млн частных СИМ по всей России.

Как будут выглядеть номера

Как сообщает издание "Коммерсант", новый тип номера — 4В — представляет собой металлический двухстрочный знак размером 137×137 мм:

  • в верхней строке — три буквы;

  • в нижней — две цифры и код региона;

  • размещение — спереди и сзади транспортного средства;

  • изображение государственного флага — опционально (в отличие от автомобильных номеров).

Поправка к ГОСТ 50577 внесена по инициативе технического комитета по стандартизации «Безопасность дорожного движения» (на базе Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ).

Хронология инициативы

Обязательная регистрация СИМ обсуждается с 2023 года — тогда правительство поручило проработать вопрос Минтрансу, МВД и другим ведомствам. Ключевые этапы:

  1. 2023 год: поручение правительства о разработке механизма регистрации СИМ.

  2. Сентябрь 2024 года: Минтранс представил поправки в законодательство (сейчас дорабатываются).

  3. Настоящее время: утверждён ГОСТ — создана нормативно‑техническая база для будущей регистрации.

Планируется, что владельцы СИМ будут регистрировать транспорт в едином электронном реестре с уплатой госпошлины.

Опыт Москвы и позиция операторов

Москва уже тестирует систему:

  • номера внедрены на кикшеринговых самокатах и курьерских велосипедах;

  • камеры успешно распознают знаки;

  • данные о нарушениях передаются операторам.

Дептранс столицы участвовал в разработке поправок и поделился с МВД опытом: какие форматы знаков удобнее для мегаполиса.

Операторы кикшеринга (например, Whoosh) подтверждают, что текущие номера их самокатов соответствуют новому ГОСТу. В компании отмечают: помимо табличек, каждое устройство имеет индивидуальный номер для онлайн‑отслеживания перемещений.

Проблемы и предложения

Ассоциация операторов микромобильности (директор — Ксения Эрдман) указывает на ограничения нового ГОСТа:

  • Ёмкость номеров. Двустрочный знак типа МММ 00 55 позволяет выпустить около 173 тыс. номеров на регион. С учётом двухзначных кодов (в Москве — 77, 97, 99) максимальная ёмкость для столицы — 519 тыс. СИМ. Этого может не хватить, особенно с учётом электровелосипедов курьеров (более 120 тыс. в Москве).

  • Материал изготовления. Металлические номера недолговечны в условиях аренды: гнутся, создают травмоопасные края. Ассоциация предлагает разрешить печать на самоклеящейся синтетической основе для дубликатов.

  • Требования регионов. До запуска официальных правил муниципалитеты не должны заставлять операторов использовать номера «старого» формата — их всё равно придётся менять.

Принятие ГОСТа — первый шаг к унификации требований к СИМ. Теперь властям предстоит доработать систему регистрации и учесть замечания операторов, чтобы норма не стала препятствием для развития микромобильности в России.


Поделиться: