Стало известно, как идет строительство нового аэровокзального комплекса в Краснодаре

Строительство перрона и рулежных дорожек ведется одновременно с возведением нового терминала аэропорта Краснодар.

Стартовали работы по устройству верхнего слоя покрытия перрона в рамках строительства нового аэровокзального комплекса Краснодара. Об этом 13 мая сообщила пресс-служба «Аэродинамики».

Уточняется, что выполнена заливка первых кубометров высокопрочного марочного бетона, предназначенного для эксплуатации под нагрузками любых типов самолетов. Работы ведутся при строгом геодезическом и лабораторном контроле параметров бетонной смеси и качества покрытия.

Параллельно продолжаются сопутствующие работы по строительству аэродромной инфраструктуры: устройство нижних слоев основания из щебня и низкомарочного бетона, монтаж водосточно-дренажной системы, строительство железобетонных лотков для отвода воды, а также сооружение кабельной канализации для сетей электроснабжения и связи.

Строительство перрона и рулежных дорожек ведется одновременно с возведением нового терминала аэропорта Краснодар. Площадь пассажирского перрона составит 22 гектара, здесь разместят 28 стоянок для воздушных судов различных типов. Перрон соединят с действующей взлетно-посадочной полосой новые рулежные дорожки.

Завершение строительства аэродромных плоскостных сооружений запланировано на 2027 год. В эксплуатацию будут введены новый терминал, перрон, рулежные дорожки и вся сопутствующая инфраструктура.

Отмечено, что новый аэровокзальный комплекс станет крупнейшим транспортным проектом на Юге России по масштабу и совокупному объему частных и государственных инвестиций. Общий бюджет строительства превышает 60 млрд рублей. Площадь терминала увеличится почти в шесть раз - с 16 тыс. до 83 тыс. кв. м, а его пропускная способность составит более 7,5 млн пассажиров в год.