В Госдуму внесен законопроект о едином федеральном стандарте общественного транспорта с ограничением тарифов

Для борьбы с депопуляцией малых городов и выравнивания транспортной доступности парламентарии предлагают обязать регионы организовывать социальные маршруты к больницам и школам.

Депутаты от фракции ЛДПР и члены Совета Федерации внесли в Государственную думу законопроект об установлении единого федерального стандарта транспортного обслуживания населения. Документ, размещенный в электронной базе нижней палаты парламента, направлен на повышение доступности и качества регулярных перевозок по всей стране, уточняет ТАСС.

Инициатива предполагает внесение изменений в закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ». Согласно проекту, правительство России должно будет утвердить единый стандарт, устанавливающий минимальные требования к транспортной доступности во всех регионах, независимо от их размера.

Ключевым нововведением станет ограничение максимальной стоимости проезда. Предлагается устанавливать предельный тариф с учетом типа населенного пункта и среднего уровня доходов местных жителей. Кроме того, регионы обяжут организовывать социальные маршруты, которые свяжут удаленные и малонаселенные пункты с районными больницами, школами, многофункциональными центрами (МФЦ) и другими социально значимыми объектами.

Документ также предусматривает обязательное создание ночных маршрутов общественного транспорта в городах с населением более 50 тысяч человек. Для контроля качества услуг предлагается внедрить единую систему мониторинга соблюдения расписания с обязательной открытой отчетностью перевозчиков перед пассажирами.

Помимо этого, законопроект содержит ряд мер по комплексному развитию отрасли. В их числе:

• повышение доступности транспорта для маломобильных групп граждан;

• запуск льготной лизинговой программы для обновления подвижного состава перевозчиков;

• введение мер поддержки для привлечения и удержания водителей и других специалистов в транспортной сфере.

В пояснительной записке к документу авторы подчеркивают, что реализация законопроекта позволит ликвидировать правовое неравенство жителей разных типов поселений в праве на доступный транспорт.

«Эта инициатива направлена на то, чтобы остановить или замедлить процесс депопуляции малых городов и сел, сделав жизнь в них более перспективной. Создание новых рабочих мест в транспортной отрасли и смежных секторах, а также повышение общей социальной удовлетворенности граждан укрепит доверие к государственной власти, которая решает конкретные жизненные проблемы», — отмечается в документах.