Получить права станет дороже: автошколы Юга повышают стоимость обучения

Автошколы юга России пересматривают тарифы и называют топливный кризис главной причиной повышения цен на 10–20%.

Об этом сообщает РБК. По данным Росстата, средняя стоимость бензина в Южном федеральном округе на 20 июля составила 89 рублей за литр, дизельного топлива — 120 рублей. Месяцем ранее эти показатели были на уровне 73 и 80 рублей соответственно. В Краснодарском крае и Ростовской области бензин за этот период подорожал до 80 рублей за литр.

С 1 августа ГК «С.А. Союз Автошкол» проиндексирует тарифы. В компании отметили, что вынуждены реагировать на каждое изменение стоимости топлива — даже при росте цен на 1 рубль тарифы пересматриваются. За последний год они уже выросли на 20%. Осенью стоимость обучения на 5–10% вырастет в автошколах RED. Минимальная цена за обучение в Ростове-на-Дону сейчас начинается от 44,9 тысячи рублей, с дополнительными услугами доходит до 60 тысяч. В Краснодаре планируют поднять цены сразу на 20%. В сети автошкол «Шанс» отметили, что за последний год топливо подорожало более чем на 11%, а обучение — примерно на 10%. При росте затрат на топливо на 10% и более поддерживать прежнюю стоимость становится нерентабельно, пояснил заместитель руководителя сети.

На тарифы влияют не только цены на бензин, но и обслуживание автопарка, зарплаты инструкторов, аренда, страховка, а также изменения в образовательных программах. С 2026 года увеличилось количество практических часов для подготовки водителей категории B, что также повышает себестоимость. Эксперты считают, что дефицит топлива стал не единственной причиной, а скорее поводом для пересмотра накопившегося роста расходов. Для клиентов повышение на 10–20% означает дополнительные 4,5–9 тысяч рублей. При этом существенного снижения спроса не ожидается — водительские права остаются долгосрочной необходимостью, а для многих — возможностью трудоустройства.

По прогнозам, цены продолжат расти даже после стабилизации ситуации с топливом. Крупные сети окажутся в более выгодном положении, а небольшим школам будет сложнее удерживать текущую экономику.