Минтранс утвердил новый ГОСТ для остановок общественного транспорта

С 10 ноября в России начинает действовать обновленный национальный стандарт, регламентирующий размещение и обустройство остановок общественного транспорта в зависимости от интенсивности пассажиропотока.

С 10 ноября в Российской Федерации вступает в силу новый национальный стандарт, устанавливающий требования к размещению и обустройству остановочных пунктов общественного транспорта. Согласно документу, опубликованному Министерством транспорта, все остановки разделяются на три категории в зависимости от интенсивности пассажиропотока: базовые (менее 100 человек в сутки), улучшенные (от 100 до 500 человек) и расширенные (свыше 500 человек). Для каждого типа предусмотрены индивидуальные нормы оснащения.

Для остановок улучшенного и расширенного типов рекомендуется внедрение дополнительных сервисов, таких как доступ к сети Wi-Fi, станции для зарядки мобильных устройств и средства экстренной связи. Кроме того, на крупных пересадочных узлах предписывается установка систем видеонаблюдения для повышения общего уровня безопасности.

Новый ГОСТ также строго регламентирует логику размещения остановочных пунктов. В частности, их рекомендуется располагать на расстоянии не более 250 метров от так называемых «мест притяжения пассажиров». При организации пересадки между разными маршрутами дистанция между соответствующими остановками не должна превышать 120 метров, передает РБК.

Особое внимание в стандарте уделено вопросам безопасности и доступности среды. Запрещается размещение остановок на плохо освещенных или потенциально опасных участках дороги, при этом для защиты ожидающих транспорт пассажиров допускается монтаж специальных дорожных ограничителей. В самих павильонах обязательно должно быть предусмотрено свободное пространство размером не менее 0,9 на 1,2 метра для размещения детских или инвалидных колясок. Для граждан с нарушениями зрения стандартом предусмотрены тактильные указатели и системы звукового ориентирования.

Документ также учитывает климатические особенности различных регионов России. В частности, в некоторых субъектах разрешается устанавливать павильоны задней стенкой непосредственно к проезжей части, что позволяет лучше защитить людей от ветра и осадков. Указанный национальный стандарт будет применяться как при строительстве новых остановочных комплексов, так и в ходе плановой модернизации уже существующих объектов инфраструктуры.