Как Haval Jolion стал народным любимцем: за что его выбирают и почему он не теряет в цене

Он начинал как «ещё один китайский кроссовер», а стал номером один по популярности и отзывам. Что в нём такого?

Когда на московской презентации впервые показали Haval Jolion, никто не ждал сенсации. Да, симпатичный дизайн, да, хороший список опций. Но чтобы так выстрелить? Тогда казалось — просто очередной китайский автомобиль. Но сегодня это один из самых популярных кроссоверов в стране.

«Мне машина понравилась с первого взгляда. Современная, стильная, с харизмой и настроением большого города, — вспоминает автообозреватель Елена Лисовская. — Уже тогда было видно, что Jolion хотят сделать не просто проездным вариантом, а чем-то серьёзным».

И серьёзности хватило: автопарковщик, проекционный дисплей, круговой обзор, мобильное приложение, куча ассистентов, вентиляция сидений, панорамная крыша, адаптация под российские условия — полный привод, высокий клиренс (19 см), крепкий кузов. Добавим сборку в Туле и цену, за которую конкуренты дают только базу — и получаем идеальный рецепт успеха.

«Он стал первым кроссовером у многих. Люди брали его поначалу за цену, а потом удивлялись, что ничего не скрипит, коробка не дёргается, мотор бодрый, и вообще не ломается», — отмечает Лисовская.

Двигателей два — оба полуторалитровые, с разными настройками: 143 и 150 л.с. Оба могут сочетаться и с «механикой», и с семиступенчатым «роботом». Надёжность подтверждается отзывами: у машин с пробегами 100–200 тыс. км серьёзных проблем не зафиксировано. «Я читала отзывы — и это прямо приятно. Никакой паники по коробкам, моторы живут, даже в такси».

Есть, конечно, нюансы. Неэлектрическая крышка багажник (337 л), шайба-селектор без фиксации, немного шумновато в арках на зимней резине. Но всё это мелочи — особенно на фоне оснащения и объёма салона. «Места внутри хватает для семьи с двумя детьми. Сиденья складываются в ровный пол. Только бы ещё лючок в подлокотнике — для лыж и самокатов», — делится автообозреватель.

Именно за баланс цены, оснащения и надёжности Jolion стал настоящим хитом. По данным «Автостат», модель входит в тройку кроссоверов с самым низким падением стоимости среди машин с 1.5-литровыми моторами. «Говорили: китайца не продашь. А сейчас, извините, очередь».

Может быть, это и есть формула успеха нового народного авто? Не кричать, а просто делать своё — честно, стабильно, без сюрпризов.