Почему китайские машины в России — это геморрой размером с КамАЗ

В прошлом году в этот китайский пикап врезалось отлетевшее колесо от грузовика. Пробег — всего 14 тысяч км. Машина в хлам, но люди живы.

Автор мнения — блогер и владелец автосервиса Илья Свиридов. Он рассказал историю одного китайского автомобиля, который прошёл через его сервис.Китайский кузов — это сказка

«Колесо буквально сложило морду, крыло, брызговик и лонжерон, — рассказывает в подкасте блогер Илья Свиридов. — Перекос кузова такой, что за 20 лет работы в кузовном ремонте я такого не видел. Запчасти искали 4 месяца по всей России и даже в Австралии. Передняя часть пришла праворульная — фары смотрят не туда. В итоге — антихром-пакет и Raptor, потому что белую краску подобрать оказалось дороже, чем перекрасить всё зелёным».

Дилеры только улыбаются: ничего нет, кроме фильтров. Машина 2024 года, а комплектующих нет даже для тотала. Перекупщики давали 800 тысяч в битой состоянии — при цене новой почти 5 миллионов. В другом сервисе такие машины просто бросают на дальнем углу парковки — и всё.

Если всё-таки купили — обязательно КАСКО и не ездите там, где страховка не работает.