На сегодняшний день имеется четыре судна, которые смогут доставлять продукты питания и перевозить людей в сложных погодных условиях.
Это паромы «Ейск», «Керченский», «Крым» и «Аксененко» - основной класс у них АС-1, это означает, что они могут ходить при мелкоколотом льде толщиной до 30 см.
В случае, если зима будет очень холодной, и Керченский пролив покроется толстым льдом, на линии останутся всего два парома большой вместимости и два - малой.
В случае затруднений, связанных с ледовой обстановкой, планируется задействовать суда «Ейск» и «Керченский-2» - они более защищены ото льда. Паромы «Крым» и «Аксененко» тоже могут работать во льдах. Остальные для такой работы не предназначены, сообщает пресс-служба департамента транспорта Краснодарского края.
