Тридцать один из них город уже получил. Часть троллейбусов с увеличенным автономным запасом хода уже работают на маршруте №4. После получения оставшегося электротранспорта планируют запустить новый маршрут №11. А поставка троллейбусов без автономного хода позволит обновить подвижной состав маршрутов №7 и №20.
Новые троллейбусы оснащены кондиционерами, оборудованы множеством систем, в том числе учета пассажиров, «Говорящий город», автоматического пожаротушения, видеонаблюдения и понижения уровня пола со стороны входа.
После укомплектования штата водителей и кондукторов 18 единиц транспорта планируют запустить на новый маршрут №11 - от ж/д вокзала «Краснодар-1» до Восточно-Кругликовского микрорайона. Его протяженность - почти 28 км, из которых более 10 км троллейбус будет двигаться на автономном ходу.
Его пустят по улицам Мира, Октябрьской, Северной, Школьной, Восточно-Кругликовской, им. 40-летия Победы, Героев-Разведчиков, им. Героя Яцкова и Домбайской в прямом и обратном направлениях, сообщает пресс-служба мэрии кубанской столицы.
Как сообщалось ранее, развитие транспортной инфраструктуры является одним из приоритетов работы правительства. В рамках этой работы парк общественного транспорта регионов обновляется с использованием инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). С 2022 года регионы уже получили 1134 единицы общественного транспорта: 442 автобуса, 159 троллейбусов, 116 трамваев, 408 вагонов метро, 9 составов Московских центральных диаметров.
