По данным проведенного исследования, объем параллельного импорта легковых и легких коммерческих автомобилей в России стал уменьшаться. За последние несколько месяцев наблюдается планомерное снижение числа зарегистрированных машин, ввезенных по этому каналу.
Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на результаты исследования. В апреле текущего года было зарегистрировано 147 тысяч новых транспортных средств, из которых лишь 11 процентов пришлось на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Эта доля сократилась по сравнению с предыдущими месяцами: составляла 16 процентов в феврале, 15 процентов в марте и уже 11 процентов в апреле.
Общее количество регистраций автомобилей, привезенных через альтернативные каналы, в апреле уменьшилось на треть по сравнению с предыдущем месяцем в этом году. Этот тренд связан с тем, что продавцы активно снабжали рынок машинами до вступления в силу новых правил, регламентирующих параллельный импорт.
Аналитики выяснили и то, какие марки машин популярны у россиян. Согласно исследованию, лидерство среди автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, в апреле удерживает Li Xiang с долей в 13%, опережая такие бренды, как Toyota (9%) и BMW (8%). Это свидетельствует о динамике изменений на авторынке и предпочтениях потребителей.
