Рынок такси пребывает в неопределенности из-за недавних изменений в законодательстве. Как сообщили NEWS.ру в пресс-службе Общественного совета по развитию такси, индустрия не успела полноценно адаптироваться к новым требованиям. Несмотря на многочисленные обращения с просьбой о переносе срока вступления требований о полисе обязательного страхования гражданской ответственности на несколько лет вперед, многие страховые компании все еще находят предлоги, чтобы не продавать полисы таксистам даже при оформлении ОСАГО.
«Мы опасаемся, что аналогичная ситуация повторится и со страхованием ОСГОП. С 1 сентября, если на автомобиль не будет оформлен этот полис, его не внесут в реестр такси. В случае, если автомобиль уже есть в реестре, но у него не окажется полиса, перевозчику приостановят действие разрешения», — пояснили в пресс-службе Общественного совета по развитию такси.
Кроме того, в Совете отметили, что тарифный коридор на полис ОСГОП начинается с 1,3 тысячи рублей, но ряд страховых компаний уже заявил о повышении цен для таксистов до 3,5 тысячи рублей. Это вызывает недоумение и вопросы, так как механизм расчета цен не раскрывается.
«Рынок такси еще не успел полностью адаптироваться под правила закона, который вступил в силу в прошлом сентябре, как снова вносятся изменения. Бизнесу приходится изыскивать средства на исполнение новых требований. Прогнозировать, насколько вырастут тарифы, невозможно, так как в каждом регионе существуют свои особенности», — заключили в пресс-службе.
Такие условия ставят многочисленные компании и индивидуальных предпринимателей, занимающихся перевозками, перед непростой дилеммой. Что будет дальше с рынком такси и каковы перспективы этого вида бизнеса, покажет лишь время, однако уже сейчас очевидно, что новые требования влекут за собой существенные затраты и организационные трудности.
