От поставщиков топлива в авиакомпании начали поступать предупреждения о возможном неисполнении обязательств по заправке в связи с пониженными запасами авиакеросина. Такое заявление содержится в письме одного из ведущих российских перевозчиков, S7 Airlines, направленном в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), на которое ссылаются «Известия».
Компания предложила Министерству энергетики и Министерству транспорта провести совместный анализ цен на топливо в аэропортах и выработать предложения по предотвращению дефицита. Прежде всего, риск недозаправки фиксируется в аэропортах Сибирского, Восточного и Южного регионов.
Генеральный директор S7 Вадим Клебанов сообщил, что экипажам самолетов рекомендовано прибывать в аэропорты с максимальным запасом топлива. Помимо рисков недозаправки, такая процедура повышает стоимость перелетов. Источник в другой крупной авиакомпании подтвердил, что они также получали уведомления о проблемах с поставками топлива в южных аэропортах страны.
Трудности подтверждаются и динамикой российских биржевых индексов. Две недели назад стоимость авиакеросина на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) достигла рекордного уровня в 87,9 тысячи рублей за тонну, что на треть выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, на Роттердамской бирже авиакеросин торгуется по 754 доллара, что эквивалентно 64,2 тысячам рублей. В Новосибирске и Иркутске региональные индексы на авиакеросин показывают аналогичный рост — до 91,5 тысячи рублей (плюс 28,7 процента) и 99,8 тысячи рублей (плюс 31,5 процента) соответственно.
В условиях таких значительных колебаний цен и опасности дефицита, необходимость разработать стратегию по стабилизации ситуации в области снабжения топливом становится всё более актуальной. Решения, предложенные S7 Airlines, ориентированы на предотвращение разрастания кризиса и обеспечение бесперебойной работы авиакомпаний на всей территории Российской Федерации.
