В настоящее время специалисты разбирают жилую надстройку судна. Уже удалена рубка, часть конструкций кают и технических помещений судна. Крупные металлические секции демонтируют с помощью специализированной техники. Затем электрогазосварочным оборудованием их разрезают на мелкие фрагменты, которые направляют на переработку на одно из предприятий Краснодарского края.
- Уже демонтировано порядка 10% от общего тоннажа кормы. Несмотря на ухудшение погоды, работы идут в штатном режиме в строгом соответствии с графиком, - сообщает Росморречфлот в своем Telegram-канале.
Как сообщалось ранее, демонтаж проводится в два этапа. Сейчас разбирают жилую надстройку судна высотой около 17 метров. Демонтированные секции металлической обшивки и крупные элементы кормы разрезают на более мелкие фрагменты и грузят в автотранспорт.
После демонтажа надстройки специалисты перейдут ко второму, самому сложному этапу - разделке подводной части корпуса. Ее планируют начать на следующей неделе.
Накануне сообщалось, что сотрудники отряда «Кубань-СПАС» готовят и закрепляют полипропиленовые сети обновленным способом. Каждый рулон теперь сворачивают в трубу и потом дополнительно закручивают, чтобы получился валик. Конструкцию размещают у самой кромки воды и закрепляют колышками через три метра.
