Новая методика позволяет вовремя обнаруживать сбои, подключать дополнительные источники данных и выдавать пилоту скорректированные параметры.
Московский авиационный институт (МАИ) представил новую методику, которая позволит повысить точность и надежность навигационных систем гражданской авиации, сообщили в пресс-службе вуза.
Разработка выявляет сбои в работе бортовой техники, анализирует данные датчиков и предоставляет пилоту максимально точную информацию о положении самолета. Кроме того, система способна защитить навигацию от преднамеренных атак, которые могут привести к критическим последствиям.
В МАИ пояснили, что традиционные системы спутниковой и автономной навигации подвержены помехам и накоплению ошибок, что может привести к значительным отклонениям при полете. Новая методика позволяет вовремя обнаруживать сбои, подключать дополнительные источники данных и выдавать пилоту скорректированные параметры.
Сейчас проект проходит испытания на виртуальном стенде моделирования, завершить работу планируют в течение двух лет. В дальнейшем технологию можно будет адаптировать и для других видов транспорта – от беспилотников до подводных судов и наземных роботов.
