Чтобы сократить число погибших на железной дороге, Минтранс предлагает ввести автоматические штрафы с использованием биометрии.
Министерство транспорта России предложило внести поправки в законодательство, чтобы автоматически штрафовать нарушителей на железнодорожной инфраструктуре с использованием камер фотовидеофиксации и биометрических данных. Инициатива размещена на портале regulation.gov.ru и направлена на снижение числа трагедий, связанных с переходом железнодорожных путей в неположенных местах.
По данным Минтранса, в 2024 году в таких происшествиях погибли 1 100 человек, а за первые семь месяцев 2025 года — уже 580. Ведомство предлагает установить камеры в зонах «повышенной опасности» и без согласия граждан обрабатывать их биометрические персональные данные для идентификации и автоматического наложения штрафов — по аналогии с системой фиксации нарушений ПДД.
Однако в Центре биометрических технологий (операторе Единой биометрической системы, ЕБС) заявили, что реализовать автоматическое наложение штрафов на базе ЕБС невозможно — ни технически, ни правово. По их мнению, предложения Минтранса, основанные на использовании компьютерного зрения для привлечения к ответственности, лишены практического смысла.
В Минцифры подчеркнули, что согласно федеральному закону № 572-ФЗ биометрические данные могут обрабатываться только с согласия гражданина, а информация из ЕБС не может использоваться в оперативно-розыскных целях. В ведомство проект поправок пока не поступал.
Сам Минтранс настаивает, что инициатива преследует исключительно цели безопасности: «Установление такой нормы станет эффективной мерой предотвращения правонарушений на железной дороге за счёт неотвратимости наказания за каждое нарушение», — пояснили в ведомстве редакции Ъ.
