По данным оперативного мониторинга, погрузка грузов на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе 2026 года снизилась на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 89,3 млн тонн.
Грузооборот сократился на 11,6%, составив 194,9 млрд тарифных тонно-километров, сообщает INTERFAX.
Основное негативное влияние на показатели оказал спад в ключевых отраслях. Существенно сократилась перевозка каменного угля (–8,7%, до 27,1 млн тонн), черных металлов (–14,5%, до 4 млн тонн) и лома черных металлов (–43,2%, до 269 тыс. тонн). Также заметно снизилась погрузка цемента (–30%) и лесных грузов (–9,5%).
Однако в ряде сегментов был зафиксирован рост. Значительное увеличение показала погрузка зерна (+49,9%, до 2,6 млн тонн), что связано с перевозками урожая 2025 года. Рост также продемонстрировали химические и минеральные удобрения (+4%, до 6,5 млн тонн) и строительные грузы (+3,2%, до 5,4 млн тонн).
РЖД отмечают стабильный рост экспортных перевозок в восточном направлении. Объемы выросли на 5,9% в январе, достигнув 14,2 млн тонн, в первую очередь за счет удобрений (+81,8%), железной руды (+16,9%) и зерна (+41,9%).
Рост погрузки в январе обеспечили несколько железных дорог, в частности, Юго-Восточная (+10,5%), Забайкальская (+6,6%) и Восточно-Сибирская (+3,2%).
Согласно предварительным планам на февраль, среднесуточный объем погрузки ожидается на уровне 3,107 млн тонн.
