Ученые Самарского университета имени Королева разработали и успешно испытали прототип нового поршневого двигателя для беспилотных летательных аппаратов, получившего название «Добрыня».
Как сообщили в пресс-службе вуза, уникальность разработки заключается в том, что мотор полностью собран из российских компонентов, а его конструкция впервые для двигателей такого класса включает композиционные материалы, что позволило значительно снизить вес изделия, сообщает ТАСС.
Двигатель создан при поддержке Фонда Национальной технологической инициативы. Это одноцилиндровый двухтактный мотор внутреннего сгорания рабочим объемом 55 кубических сантиметров и мощностью 5 лошадиных сил. При весе всего около полутора килограммов он потребляет до 2,2 литра бензина в час. Как пояснил директор Института двигателей и энергетических установок Виталий Смелов, применение полимерных композиционных материалов в качестве конструкционных позволило уменьшить массу двигателя примерно на 15 процентов по сравнению с зарубежными аналогами.
Прототип уже подтвердил заявленные характеристики в ходе летных испытаний. В настоящее время ученые планируют к лету 2026 года испытать опытный образец, а также ведут работу над созданием целого семейства авиационных поршневых двигателей различной конфигурации на базе новой разработки. В линейку войдут одно-, двух- и четырехцилиндровые версии, а также гибридные силовые установки для беспилотников коптерного типа.
Высокая унификация основных элементов конструкции позволит в дальнейшем выпускать моторы разного назначения. По замыслу разработчиков, двигатели семейства «Добрыня» могут найти применение не только в беспилотной авиации, но и в садовой технике, например, в газонокосилках или бензиновых триммерах.
