Сбер и муниципальное унитарное предприятие «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» при участии оператора транспортной системы «Час Пик» запустили технологию оплаты проезда в общественном транспорте с использованием геопозиции пассажира.
Она помогает быстро и удобно оплачивать поездки по городу.
Татьяна Сергиенко, управляющий Краснодарским отделением Сбербанка:
– Внедрение оплаты проезда по геопозиции в Новороссийске – важный шаг в цифровизации транспортной инфраструктуры города, черноморского побережья и всего региона. Жителям и гостям города больше не нужно искать наличные или прикладывать карту к терминалу: оплата происходит автоматически через приложение по нажатию кнопки. Это обеспечивает дополнительное удобство и экономию времени пассажиров и перевозчиков до 30 процентов в часы пик.
Для оплаты проезда нужен смартфон с популярным российским картографическим сервисом и выходом в интернет. В приложении нужно открыть меню «Проезд», выбрать общественный транспорт и нажать «Оплатить проезд». Сервис определит местоположение пользователя и подскажет подходящие маршруты с актуальными тарифами. Деньги спишутся с привязанной банковской карты, а билет – доступен в электронном виде. Другие формы оплаты – наличными и через терминалы – по-прежнему доступны в общественном транспорте города.
Андрей Кравченко, глава города-героя Новороссийска:
– Технология запущена на всех транспортных средствах МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска». В дальнейшем планируем распространить практику на весь городской транспорт Новороссийска. Уверен, что нововведение положительно оценят новороссийцы, к тому же это экономически выгодно для перевозчика. И что не менее важно – у пассажиров остается право выбора, каким способом оплачивать проезд.
Технология оплаты по геопозиции реализуется в рамках Стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли РФ до 2030 года и проекта обеспечения бесшовного перемещения жителей городов и туристов по всей стране без необходимости предъявлять бумажные документы «Зеленый цифровой коридор пассажира». Она уже работает в более чем 10 российских крупных городах, в том числе – и на юге России.
