Не всем лайфхакам надо следовать, особенно если вы начинающий автомобилист.
Интернет пестрит советами по уходу за автомобилем, которые обещают экономию, но на деле могут обернуться крупным ремонтом. О наиболее опасных «лайфхаках» рассказал Никита Родионов, технический директор сети автосервисов в беседе с журналистом агентства «Прайм».
Самый частый совет касается экономии топлива. Например, не обращать внимание на постоянно мигающий значок бензина или заправляться микродозами. Это грозит поломкой топливного насоса, который охлаждается самим топливом, а также коррозией бака и загрязнением форсунок. Экономия на паре заправок может привести к сумме ремонта, превышающей стоимость полного бака.
Второй совет, который может навредить машине – увеличение интервалов замены масла. Пробки, частые запуски и перепады температур, характерные для городских условий и российского климата, ускоряют износ масла. Проблемы проявятся лишь при капитальном ремонте, который перекроет любую мнимую экономию.
- Не стоит слепо доверять каждому интернет-совету, рискуя двигателем, тормозами или подвеской ради сомнительной выгоды, – предостерегает эксперт.
Третий опасный подход – игнорирование системы охлаждения до момента перегрева. Забитый грязью радиатор и несвоевременная замена антифриза снижают эффективность охлаждения, делая летние пробки и подъемы настоящим испытанием для двигателя.
Четвертый распространенный миф – игнорирование рекомендаций по октановому числу. Использование бензина с более низким октановым числом на современных автомобилях ведет к детонации, перегреву и преждевременному износу поршневой группы, несмотря на попытки электроники адаптироваться.
Наконец, пятый совет – устанавливать неподходящие диски или удалить катализатор. Такие решения дорого обойдутся автовладельцу, так как такие действия меняют нагрузку на подвеску и тормоза, ухудшают управляемость. В итоге такой «тюнинг» способен вызвать сбои в электронике. В итоге, сэкономленные на консультации профессионалов деньги оборачиваются куда большими тратами на восстановление автомобиля.
Ранее мы рассказывали, зачем многодетным россиянам хотят раздать по пять миллионов рублей.
