С 1 июня в России вступает в силу пакет законодательных изменений: от возможности вернуть часть НДФЛ для многодетных семей до запуска биометрической регистрации в аэропортах и новых требований к бизнесу.
Первый день лета традиционно становится точкой отсчета для новых правил в разных сферах жизни. В этом году список обновлений затрагивает финансы семей, логистику, туризм и безопасность на дорогах.
Работающие родители, воспитывающие двоих и более детей, с 1 июня могут подать заявку на ежегодную выплату через Социальный фонд. Условие — доход семьи не должен превышать полтора прожиточных минимума в регионе. Механизм работает как возврат разницы между базовой ставкой НДФЛ в 13% и расчетной в 6%. Законодательная основа появилась в начале 2026 года, однако прием заявлений за прошлый налоговый период стартует именно сейчас и продлится до 1 октября.
Индивидуальным предпринимателям, работающим на патентной системе, отведен срок до 1 июня для уведомления налоговой о переходе на УСН с начала следующего года. Это касается тех, кто в декабре 2025-го использовал патент, но по итогам года вышел за предел дохода в 20 млн рублей, установленный для ПСН. Также до этой даты можно скорректировать объект налогообложения, если бизнес совмещал два режима.
Шереметьево и Пулково с 1 июня начинают тестировать технологию распознавания лиц на ключевых этапах: регистрация, проход в зону безопасности и посадка. На старте эксперимент охватит рейсы «Аэрофлота» по направлению Москва — Санкт-Петербург — Москва. Пассажиры участвуют добровольно, а сам проект рассчитан до апреля 2027 года.
Вторая неделя июня станет укороченной: рабочие дни — с 8 по 11 число. 11-е считается предпраздничным, поэтому рабочий день сокращается на час. Далее следуют три выходных — с 12 по 14 июня — в честь Дня России.
Летний период означает действие запрета на эксплуатацию автомобилей с шипованными покрышками: он действует с 1 июня по 31 августа. Инспекторы ГИБДД вправе выписывать штраф в размере 500 рублей за нарушение этого требования.
С 1 июня 2026 года система «Честный знак» расширяет перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке. В список вошли кофе, цикорий и их заменители (за исключением порционных упаковок до 18 г, не являющихся дрип-пакетами), а также икра осетровых и лососевых рыб — с поштучным учетом каждой единицы.
Для туристической отрасли и гостиниц с 1 июня вводятся два новых ГОСТа: один регулирует средства размещения, другой содержит рекомендации по работе с иностранными гостями. Для путешественников это может вылиться в более понятную навигацию, дублирование информации на иностранных языках и расширение способов оплаты. В АТОР уточняют, что стандарты носят добровольный характер, однако если отель заявляет о соответствии ГОСТу, ему придется обеспечить, например, навигацию на английском и китайском, прием платежей через UnionPay и WeChat Pay, а также учесть особенности размещения туристов из КНР.
С 1 июня увеличивается размер госпошлины за выделение телефонного номера — с 50 до 100 рублей, а также за код идентификации сетей мобильной связи — с 3,25 млн до 6,5 млн рублей. Речь идет о платежах со стороны операторов за использование номерного ресурса, а не о прямых расходах абонентов.
С 1 июня начинает функционировать система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Она регулирует ввоз продукции в Россию из стран Евразийского экономического союза автомобильным транспортом. Импортерам потребуется заранее подавать сведения о поставке, вносить обеспечение и проходить контроль по обновленному алгоритму.
С 15 июня вступает в силу ГОСТ, описывающий требования к системам на базе искусственного интеллекта, которые анализируют состояние человека за рулем. Технологии способны фиксировать признаки усталости, стресса или рассеянности — по мимике, положению головы, речевым паттернам. Для водителей это не вводит новых обязанностей, а закладывает базу для будущих ассистентов безопасности, способных своевременно предупредить об опасной ситуации.
С 1 июня применяется повышающий коэффициент 2,0 к тарифам на железнодорожную транспортировку грузов в направлении сухопутных погранпереходов с Латвией, Эстонией и Финляндией. Ряд исключений сделан для перевозок, связанных с Калининградской железной дорогой и направлением в Литву.
