Министерство транспорта России подготовило проект постановления правительства, согласно которому плановые проверки Ространснадзора в отношении авиакомпаний предлагается проводить не реже одного раза в год.
Документ вынесен на общественное обсуждение на портале regulation.gov.ru. В настоящее время такие проверки обязательны только для крупных перевозчиков с высокой категорией риска и проводятся один раз в два года. Авторы инициативы считают, что отсутствие регулярного контроля на местах способствует возникновению аварийных ситуаций, особенно у региональных авиакомпаний.
В пояснительной записке приводятся примеры происшествий последних лет: катастрофа Ан‑2 в январе 2023 года, крушение Ми‑8 в 2021 году и авиакатастрофа Ан‑26 на Камчатке, в которой погибли 28 человек. Внеплановые проверки, проведённые уже после этих событий, выявили серьёзные нарушения обязательных требований. Авторы проекта подчёркивают, что увеличение частоты проверок позволит выявлять нарушения на ранней стадии не только у крупных эксплуатантов, но и у региональных перевозчиков. Это поможет своевременно реагировать на предпосылки опасных факторов, а не дожидаться авиационных происшествий, сообщает interfax.
Ранее, в октябре прошлого года, глава Росавиации Дмитрий Ядров анонсировал проверки более 50 региональных авиакомпаний. Поводом для усиления контроля стала катастрофа Ан‑24 под Тындой в конце июля 2024 года, в которой погибли 48 человек.
