Количество публичных зарядных станций для электромобилей в Краснодарском крае на июнь 2026 года составило 503 единицы.
За год их число увеличилось на 14%, следует из данных платформы 2Charges. Власти региона планируют установить ещё более 50 электрозарядных станций до конца года, а к 2030 году их общее количество должно превысить 450, сообщал в марте губернатор Вениамин Кондратьев. С 2022 года государство субсидирует ввод быстрых зарядок мощностью от 149 кВт — компенсируется до 60% стоимости оборудования и подключения к электросетям. На конец 2025 года Краснодарский край входил в топ-4 регионов России по числу публичных ЭЗС.
Развитие зарядной инфраструктуры напрямую связано с ростом рынка электромобилей. За январь—май 2026 года в Южном федеральном округе было продано 420 новых электрокаров (+10% за год) и 937 подержанных (+16,3%). Наиболее благоприятные условия для строительства заправок складываются именно в Краснодарском крае и Ростовской области, где выше концентрация бизнеса и транспортная активность, отметил руководитель отдела маркетинга PUNKT E Евгений Катальницкий. По его словам, на юге уже работает более 1000 публичных станций, что позволяет уверенно пользоваться электромобилем на основных трассах и в городах, хотя в некоторых территориях инфраструктуры пока недостаточно, сообщает РБК Краснодар.
Эксперты напоминают, что по международным стандартам зарядки должны располагаться каждые 80–100 км на трассах, а в городах — одна быстрая ЭЗС на 10 электромобилей. В горной местности, где расход энергии выше, расстояние между станциями должно быть ещё меньше. Для активного развития инфраструктуры необходимы коммерческие игроки — таксопарки и каршеринг, которые ускоряют её формирование. Частные владельцы могут устанавливать зарядки у дома, что особенно удобно в условиях развитого индивидуального жилищного строительства на юге.
