Отрасль экологического машиностроения — производство оборудования для очистки выбросов и охраны окружающей среды — нуждается в признании самостоятельным сектором экономики и собственной госстратегии развития до 2040 года.
К такому выводу пришли участники профильной сессии на выставке «Иннопром». Несмотря на уверенный рост рынка, представители отрасли пожаловались на неравную конкуренцию с китайскими производителями, чьи цены благодаря господдержке в КНР на 20–30% ниже отечественных. Российские производители, в свою очередь, сталкиваются со сложностями при получении госсубсидий.
Рынок экологического машиностроения в России растёт. В 2025 году его объём составил 76 млрд рублей — на 30% больше, чем годом ранее. Внутреннее производство превысило 50 млрд рублей (+20%). Основные заказчики — промышленные предприятия, на которые распространяется федеральный проект «Чистый воздух»: металлургия, химия, цементная промышленность, энергетика. Эксперимент по квотированию выбросов в 12 самых загрязнённых городах завершается 31 декабря 2026 года. До конца 2025 года предприятия должны были оснастить все источники выбросов системами автоматического контроля. Однако, по данным Минприроды, оснащено лишь 127 из 249 источников, сообщает "Ъ".
За нарушение правил охраны воздуха предусмотрены штрафы: для должностных лиц — до 50 тыс. рублей, для юрлиц — до 250 тыс. или приостановка деятельности до 90 суток. В случае введения оборотных штрафов (обсуждается в правительстве) ответственность может составить до 5% выручки. Государство предлагает производителям экологического оборудования меры поддержки: финансирование НИОКР (до 70% затрат), льготные займы ФРП (под 1–5%), налоговые преференции. Однако, признал замглавы Минпромторга Алексей Матушанский, инструменты пока не полностью востребованы из-за финансовых требований к предприятиям. Расширен национальный режим в госзакупках, но доступ к заказам требует подтверждения локализации — это сделали лишь четыре производителя.
Гендиректор группы ФИНГО Заира Махачева отметила, что ужесточение экологических требований логично, но должно сопровождаться развитием национального производства. Российские производители сталкиваются с неравной конкуренцией со стороны Китая, где оборудование на 20–30% дешевле благодаря господдержке экспорта. Для достижения 80% локализации к 2035 году необходима государственная стратегия развития «экомаша» до 2040 года, в которой отрасль должна быть признана самостоятельной, предусмотрены долгосрочные программы модернизации и система поддержки отечественных технологий.
