Автосервисы ждут наплыва машин из-за бензина «Евро-3».
Продажи средств для улучшения качества бензина в России увеличились на 10–30%, сообщили участники рынка «Известиям». Автомобилисты начали активно искать и приобретать присадки после того, как в начале июля правительство разрешило оборот топлива стандарта «Евро-3» до конца 2026 года. Это решение связано с дефицитом мощностей для производства топлива высших экологических классов и сложностями модернизации НПЗ после атак ВСУ.
По данным продавцов, рост спроса на присадки в отдельных сетях достиг 30%. В некоторых магазинах показатель оказался ниже — около 10%. Анализ объявлений на маркетплейсах, проведённый «Известиями» с использованием ИИ, показал, что за последние три недели спрос на такую продукцию вырос в два-три раза. Производители присадок подтверждают увеличение числа запросов на октаноповышающие компоненты. Эксперты предостерегают от «самолечения» машин. Директор «Автостата» Сергей Целиков сравнил покупку присадок с самостоятельным приёмом лекарств — в одних случаях это может помочь, а в других нанести вред. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков отметил, что превратить топливо низкого качества в высококлассное с помощью присадок невозможно — это не больше чем заблуждение.
Автосервисы готовятся к возможному наплыву клиентов. При длительном использовании топлива «Евро-3» могут пострадать фильтры, форсунки, катализаторы, сажевые фильтры и электронная система управления двигателем. Особенно уязвимы турбированные и высокотурбинные двигатели, в том числе большинство современных китайских автомобилей. Владельцам рекомендуют заправляться на крупных сетевых АЗС, сокращать интервалы замены масла и фильтров, а также следить за первыми симптомами: рост расхода топлива, нестабильная работа мотора, ошибки по токсичности.
