Оно подходит для сжигания в котельных установках и на арктических судах.
Отечественные ученые разработали технологию производства арктического топлива из автомобильных покрышек.
Сейчас большинство автопокрышек закапывают в землю, что крайне неэкологично, поскольку процесс разложения резины занимает сотни лет, сообщает «Газета.Ru». Переработка в топливо сможет решить эту проблему.
Специалисты предлагают использовать технологию парового пиролиза, который происходит с помощью трубчатого реактора — специальной печи, в которой находится пар, разогретый до температуры около 500 градусов. Такой способ с успехом нейтрализует вредные вещества и достаточно безопасен. Также существует возможность управлять свойствами готового сырья, которое обладает высокой энергетической ценностью.
Получаемое топливо близко по свойствам к мазуту и подходит для сжигания в котельных установках и на арктических судах. Оно не застывает до температуры минус 50 градусов Цельсия.
