Дефицит техники — не проблема: авиакомпании достают из консервации «Трансаэровские» Boeing.
В 2026 году российские авиакомпании начнут расконсервировать и вводить в эксплуатацию старые самолёты для поддержания пассажиропотока. По данным «Известий», авиакомпания Red Wings и другие эксплуатанты уже получили 10 восстановленных воздушных судов, включая пассажирские и грузовые модификации Ту-204-214, Ан-148 и Ил-96. Информацию подтвердили в «Ростехе».
В 2026–2027 годах планируется передать авиаперевозчикам ещё два отремонтированных Ту-204. Кроме того, парк двухпалубных Boeing 747 может удвоиться: авиакомпания «Россия» намерена добавить к двум действующим лайнерам ещё два, оставшихся после банкротства «Трансаэро» в 2015–2016 годах.
Boeing 747 будут задействованы на различных маршрутах в зависимости от коммерческой загрузки. В 2025 году такие самолёты чаще всего выполняли рейсы на Дальний Восток и в Сочи.
По мнению основателя сервиса безопасности полётов RunAvia, авиаэксперта Андрея Патракова, возврат законсервированных лайнеров связан с необходимостью компенсировать дефицит авиационной техники, который стал особенно заметен в последние годы.
