Резкая эскалация военного конфликта на Ближнем Востоке спровоцировала беспрецедентный рост цен на частные авиаперевозки: стоимость кресла на чартерном рейсе из Маската в Москву достигла 20 тысяч евро.
Обострение военно-политической обстановки на Ближнем Востоке привело к резкому росту цен на частные авиаперевозки из региона. По данным систем бронирования бизнес-джетов, стоимость одного места на чартерном рейсе из Маската в Москву достигла 20 тысяч евро.
Особое внимание привлекает то, что один из эвакуационных рейсов выполняется на самолёте Ту-204 с бортовым номером RA-64053, принадлежащем Центру подготовки космонавтов (ЦПК), входящему в структуру «Роскосмоса». На фоне массовой отмены регулярных рейсов авиакомпании Oman Air и закрытия аэропортов в соседних странах этот борт остаётся одной из немногих возможностей покинуть зону потенциальных боевых действий.
В Центре подготовки космонавтов пояснили, что воздушное судно используется для коммерческих целей только в свободное от тренировочных полётов время. Представители ЦПК отметили, что борт сдаётся в аренду по фиксированной рыночной ставке для компенсации расходов на обслуживание, а итоговую стоимость билетов для конечных пассажиров формируют частные брокеры.
Конфигурация салона самолёта позволяет перевозить до 94 человек. При текущих расценках это может приносить организаторам рейса выручку в размере почти 1,9 млн евро за один полёт.
Ситуация усугубляется транспортным коллапсом в регионе: власти Саудовской Аравии, ОАЭ и Катара закрыли своё воздушное пространство, вынуждая международные авиакомпании экстренно менять маршруты. Росавиация подтвердила временную приостановку работы аэропорта в Маскате, что сделало редкие чартерные рейсы практически безальтернативным вариантом выезда, передает РБК.
По данным операторов, в обычных условиях аренда подобного судна обходится в 150–200 тысяч долларов. Однако дефицит предложений и опасения оказаться заблокированными в зоне конфликта вынуждают пассажиров соглашаться на существенно завышенные тарифы. Несмотря на высокую стоимость, свободные места на таких рейсах раскупаются за считанные часы.
В «Роскосмосе» подчеркнули, что в случае прямого запроса от государства Центр подготовки космонавтов готов незамедлительно предоставить самолёт для официальных нужд. Однако в настоящее время борт работает в режиме свободного фрахта, что фактически передаёт вопрос организации эвакуации граждан в руки частных посредников.
