Первое место досталось кроссоверу Geely Emgrand X7 образца 2011-2013 года. Уже через год эксплуатации у этой модели почти не остается элементов, которые не были бы «охвачены» коррозией. Причиной этого стало полное отсутствие оцинковки, некачественная окраска, а также реагенты, которыми обрабатывают дороги.
Вторая строчка у Opel Astra 2005-2012 года выпуска. Самыми проблемными оказались колесные арки, двери в нижней части, а также днище и капот.
Третья место рейтинга за Nissan Almera первого поколения европейской сборки, который сходил с конвейера в период с 2005 по 2006 год. Через три-четыре года эксплуатации эта модель начинает ржаветь.
На четвертом месте расположилась Mazda 6 2005-2008 годов выпуска. Спустя пять после схода с конвейера на днище, крыльях, задних арках и даже дверях начинает появляться ржавчина.
Замкнул топ-5 Ford Mondeo образца 2006-2010 года. Кузов в течение первых 5-6 лет использования авто сохраняется неплохо, но после многочисленные очаги коррозии появляются на колесных арках, днище и порогах, пишет njcar.ru.
Как ранее сообщали «Кубанские новости», в 2019 году россияне купили автомобилей на 1,58 трлн рублей. Больше всего денег заплачено за автомобили KIA Rio
Краснодарский край вошел в топ-5 российских регионов по объемам продаж новых легковых автомобилей.
Город Краснодар включен экспертами в топ-5 крупных городов России по объему авторынка.
Краснодарский край попал в топ-5 регионов по количеству внедорожников.
