Глава региона отметил, что на Кубани каждый год прибавляется по 70 тысяч машин, растет поток туристов на личных авто. Неизбежно увеличивается и количество аварий.
– Мы строим много дорог, но важно не просто положить асфальт, а установить ограждения, бордюры, разделители встречных потоков – сделать все, чтобы движение было в первую очередь безопасным. От аварий полностью не уйти, но так мы сможем избежать самого страшного – летальных исходов, – отметил Вениамин Кондратьев.
Заместитель главы региона Александр Трембицкий, в свою очередь, доложил, что в 2020 году в крае отмечается снижение по трем основным показателям аварийности. Почти на 13% меньше зарегистрировано дорожно-транспортных происшествий, чем в прошлом году. Практически на 12% снизилось количество погибших в них людей. Поэтапное снижение смертности на 100 тысяч населения при ДТП – одна из основных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
– При реконструкции и строительстве автодорог обязательно устанавливаются дорожные ограждения для разделения встречных потоков транспорта. На опасных участках для предотвращения опрокидывания и съезда установлены барьерные ограждения на 30 км дорог регионального значения. Или же устанавливаются сигнальные средства. В этом году 80 км дорог были оборудованы сигнальными столбиками, – сообщил вице-губернатор Александр Трембицкий.
Кроме того, он отметил, что в этом году на автодорогах регионального значения был установлен 241 аппаратно-программный комплекс видеоконтроля и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. А всего, начиная с 2019 года, установлено 446 таких комплексов.
Продолжается работа по устройству тротуаров и электроосвещения на дорогах, проходящих по территории населенных пунктов региона. Уже построено 24,9 км тротуаров и проведено 73 км электроосвещения.
Глава края акцентировал внимание на безопасности железнодорожных переездов. Более 60 их них все еще остаются не оснащенными шлагбаумами и светофорами. И если там происходят столкновения поезда и автомобиля, то практически всегда гибнут люди.
– Не имеет значения, краевые или федеральные дороги – везде должно быть безопасно. Все железнодорожные переезды Краснодарского края необходимо оснастить системами безопасности, – подчеркнул Вениамин Кондратьев.
Глава региона поручил Александру Трембицкому подготовить соответствующее обращение в «РЖД», сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.
Как сообщали «Кубанские новости», на ремонт трассы Краснодар – Ейск в следующем году направят более 750 млн рублей.
Реконструкция трассы ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На участке магистрали от Краснодара до Тимашевска организуют четырехполосное движение с разделительной полосой. Кроме того, дорога не будет пересекаться с другими железнодорожными и транспортными путями.
– Ремонт участка протяженностью в 10,9 км проходит в Тимашевском районе от границы с Динским до станицы Медведовской. Здесь построят две многоуровневые развязки, установят автобусные остановки, оборудуют тротуары, площадку для отдыха и автоматические пункты весового контроля, – сообщил вице-губернатор края Александр Трембицкий.
Кроме того, в первой половине 2021 года завершится проектирование еще одного участка – 12 км трассы в Динском районе. Оба объекта планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году. Ранее часть дороги от Медведовской до Тимашевска уже расширили с двух до четырех полос.
Рекордную сумму в 4,5 млрд рублей направят на реализацию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Краснодарском крае в 2021 году. Это позволит отремонтировать около 175 км в Краснодаре, Сочи и Новороссийске, а также продолжить реконструкцию трассы Краснодар — Ейск и строительство нового Яблоновского моста, соединяющего Краснодар и Адыгею, сообщил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
