Об этом он рассказал в ходе шестого транспортного форума, отвечая на вопрос, в каком направлении пойдут первые поезда по Крымскому мосту, пишет РИА Новости.
По его словам, работы по строительству железнодорожных подходов к мосту со стороны Керчи идут по графику и синхронизированы со строительством железнодорожной части самого моста.
Как ранее сообщали «Кубанские новости», мост через Керченский пролив начали строить весной 2016 года. Он является самым протяженным в стране. Его длина составляет 19 км.
Движение поездов по Крымскому мосту ориентировочно стартует 9-10 декабря. Продажа билетов на поездки в Крым запланирована с октября, за 45 суток до открытия движения.
После запуска железнодорожной части моста поезда из 11 городов России отправятся в Крым. Ожидается, что в первый год в обе стороны проедут 6 млн человек.
Отмечается, что в июне строители сомкнули рельсы на первом пути железнодорожной части моста через Керченский пролив, в этом направлении поезда будут ходить с полуострова на материк.
Путь прокладывался с двух берегов Керченского пролива: бригады двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки. На главном участке стройки состыковали два именных звенья – «Тамань» и «Керчь».
Для создания колеи длиной 19 км были уложены 5 тысячи тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал. На втором железнодорожном пути еще предстоит уложить 7 км рельсошпальной решетки.
